圖為格林美股份有限公司總監(jiān)李智專致辭
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2019年11月15日,由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng)、天津力神電池股份有限公司在天津舉辦、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)和壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的“第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2019)”在天津召開。
在15日下午的“共享:全球資源化平臺(tái)”主題論壇上,格林美股份有限公司總監(jiān)李智專表示,格林美的回收業(yè)務(wù)模式將電池、材料、整車連接成一個(gè)“綠色到綠色”的生態(tài)閉環(huán)。
李智專表示,格林美已經(jīng)搭建了一個(gè)從綠色到綠色的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,“從綠色”就是從新能源汽車,做好這個(gè)動(dòng)力電池回收的話是“從綠色到綠色”,如果動(dòng)力電池回收不好就是一個(gè)從綠色到黑色的產(chǎn)生。
格林美發(fā)展近20年,為龐大的廢舊電池找到一個(gè)綠色的處理模式。格林美的動(dòng)力電池回收的業(yè)務(wù),開始于2003年,經(jīng)過(guò)16年投資了50億元,對(duì)于廢舊電池和鈷、鎳、鎢稀有金屬,打造了大型的鈷、鎳、鎢金屬回收基地,也成為中國(guó)核心鋰離子的回收基地。
這就構(gòu)建了一個(gè)新的全生命價(jià)值鏈,其中格林美扮演的角色是從動(dòng)力電池的報(bào)廢到材料的再制造,到動(dòng)力電池材料的再制造,動(dòng)力電池包的再造。動(dòng)力電池包銷售給新能源汽車裝配公司,運(yùn)營(yíng)之后淘汰下來(lái)退役的動(dòng)力電池再進(jìn)行回收,做梯級(jí)利用,再進(jìn)入到下一個(gè)報(bào)廢的環(huán)節(jié)。
整個(gè)的過(guò)程與電池回收、材料再造、電池包再造三個(gè)核心,把電池廠、整車廠連接成一個(gè)閉環(huán),格林美在產(chǎn)業(yè)鏈里面扮演的是一個(gè)協(xié)同合作的關(guān)系。

