“動力電池產(chǎn)能在快速增加,原材料價(jià)格波動較大,尤為明顯的是產(chǎn)線雖然進(jìn)入智能化的階段,但是電池工廠仍有大量的人員從事著搬運(yùn)的工作,而隨著勞動力紅利下降,產(chǎn)業(yè)也將迎來挑戰(zhàn)。”在第七屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2022)上,深圳優(yōu)艾智合機(jī)器人(簡稱“優(yōu)艾智合”)市場部總監(jiān)關(guān)建介紹道。
會上,關(guān)建發(fā)表了題為《AMR助力鋰電制造物流一體化升級》的主題演講,分析了鋰電池生產(chǎn)制造車間智能化物流發(fā)展趨勢和方向,并就行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行了解析。
關(guān)建指出,在鋰電電芯、電極制造布局AGV之前,實(shí)際上在3C加工、半導(dǎo)體制造等等很多精密電子制造行業(yè),AGV已經(jīng)得到了大量的應(yīng)用。
隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,產(chǎn)能在快速擴(kuò)大。關(guān)建表示,未來隨著產(chǎn)能擴(kuò)張,按照現(xiàn)有工廠同比例增加人員數(shù)量的話,會對企業(yè)用工和成本帶來比較大的壓力,在人口紅利下降的大背景下,這個(gè)問題會越來越突出。
據(jù)關(guān)建介紹,未來如果從AMR(自動移動機(jī)器人)的角度,再融合智慧物流軟件系統(tǒng),“不同種類和類型的機(jī)器人形態(tài),共同構(gòu)成了一套由硬件+軟件集成的完整的自動化物流的解決方案,破解上述產(chǎn)能擴(kuò)張帶來的人員需求和成本難題。”
關(guān)建表示,不同形態(tài)的機(jī)器人它們的工作邏輯基本一致,主要是以二維單線的激光雷達(dá)作為導(dǎo)引的核心數(shù)據(jù)來源,通過激光SLAM導(dǎo)航,能夠讓機(jī)器人在二維的空間實(shí)現(xiàn)正負(fù)5毫米誤差范圍進(jìn)行精確的移動,并實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)設(shè)備的銜接。
基于底層機(jī)器人,會有相應(yīng)的機(jī)器人協(xié)作調(diào)度系統(tǒng),多臺機(jī)器人可以在工廠車間完成整體調(diào)度,“從單體智能通過一步步整合,形成一個(gè)相對群體的智能。”關(guān)建進(jìn)一步解釋稱,更重要的是,在機(jī)器人這套系統(tǒng)之上,還需要有一套工業(yè)物流管理系統(tǒng)——TMS系統(tǒng),一方面與MES系統(tǒng)打通數(shù)據(jù);另一方面與原料倉的WMS系統(tǒng)打通數(shù)據(jù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈接和智能處理。
關(guān)建表示,從鋰電生產(chǎn)制造的全局視角看,原料倉包括了噸桶、噸帶、極卷、箔材等生產(chǎn)原料,通過叉車+卡板搬運(yùn)的是噸桶、噸帶,再以大極卷的形式搬運(yùn)集中,然后再從涂布到輥壓、分切,一系列的工藝過程中需要用不同形態(tài)的機(jī)器人完成不同工段的搬運(yùn),以及從電芯到模組、PACK段都需要一應(yīng)俱全的系統(tǒng)解決方案。
在演講中,關(guān)建詳細(xì)介紹了針對鋰電池生產(chǎn)制造不同工段的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)思路和應(yīng)用案例。
資料顯示,優(yōu)艾智合在半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)做到了全國工業(yè)級移動機(jī)器人第一,目前在核心知識產(chǎn)權(quán)、出貨量和服務(wù)客戶方面都擁有比較驕人的成績,同時(shí)產(chǎn)品出口到海外30多個(gè)國家和地區(qū),與多家國際企業(yè)達(dá)成深度合作。業(yè)績方面,過去3年的時(shí)間里,優(yōu)艾智合業(yè)績年復(fù)合增長率約在300%左右。
截至目前,公司在深圳設(shè)立了總部基地,并在東莞、蘇州、西安、北京等設(shè)有分區(qū)域總部或生產(chǎn)基地,機(jī)器人月產(chǎn)能達(dá)到500臺左右。公司目前團(tuán)隊(duì)成員約500人,其中研發(fā)人員占比在50%,參與國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃超過10項(xiàng),擁有頂層導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)等自主研發(fā)的核心系統(tǒng),核心知識產(chǎn)權(quán)專利超過300項(xiàng)。
客戶方面,與國內(nèi)外多家電池、半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)建立了深度合作關(guān)系。

