極限制造新拐點，拓鋰電“芯”邊界
【電池中國網 12月22日 上海訊】12月20-22日，第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS2022)在中國上海舉辦。本屆峰會邀請到多國駐華使館的領事、海外行業機構代表，新能領域的專家、學者，產業界大咖、技術精英等齊聚，圍繞全球市場、產業布局、科技創新、價值創造等話題進行深入交流、研討;并推出行業路演、Li+學社主題沙龍、交流晚宴等活動，全方位展望新能源產業趨勢動向，探索企業價值增長點，促進產業融合和交流。
本屆峰會由宏工科技總冠名，中國化學與物理電源行業協會、電池中國網主辦，明冠鋰膜、東方證券聯合主辦，動力電池應用分會、壹能(北京)網絡科技有限公司承辦，無錫先導智能、申能東方能源研究院聯合承辦。
在由利元亨冠名的“拓展鋰電應用新邊界”專場論壇和由蜂巢能源冠名的“開拓·共贏新能源全球市場”的專場論壇上，來自多國駐華使館的領事、海外行業機構代表，以及來自同濟大學、福州大學、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、利元亨、華寶新能、華宇新能源、中汽創智、吉陽智能、逸飛激光、科伺智能、捷瑞空氣、優艾智合、EK中國、海克斯康、南方電網、中汽中心等產業鏈多個領域專家，以及電池、材料和設備等產業鏈主流企業代表分別發表了精彩的主題演講。
圖為廣州凌頂能源科技有限公司創始人/CEO梅驁主持專場論壇
兩場專場論壇分別由廣州凌頂能源科技有限公司創始人/CEO梅驁、中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會副主任委員劉斐主持。梅驁表示，作為碳中和的“急先鋒”，鋰電池的應用邊界不斷擴展，隨之也帶來技術和工藝的百花齊放，峰會為嘉賓們提供了研討行業前沿熱點問題的機會，助力產業持續高質量健康發展。
圖為中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會副主任委員劉斐主持專場論壇
劉斐表示，中國動力電池產業在全球取得領先地位，源自于產業鏈企業通力合作，以及企業競爭力全面提升，但隨著海外貿易保護主義、局地沖突、地緣政治動蕩等不利因素的出現，對我國動力電池產業參與全球化發展帶來了更高挑戰。
峰會上關于開拓新能源全球市場等議題廣受關注，紛紛表示對產業發展意義重大。
01
海外新能源商機活躍，頭部企業展全球化謀略
瑞典駐上海總領事館總領事司梅介紹了瑞典在新能源產業上的布局。她談道，瑞典擁有非常成熟的工業生態系統，擁有沃爾沃汽車、斯堪尼亞重卡等重要的OEM廠商，在這些廠商的驅動引領之下，瑞典在新能源供應鏈當中的合作伙伴越來越多。在原材料獲取、電力服務、專業和知識人才儲備方面，瑞典都能夠持續以高標準的環保要求來推進電氣化。
挪威投資促進局特別顧問Per Christian Stensland向與會代表分享了挪威在動力電池方面的發展情況及新能源產業政策。據介紹，挪威的電池產業發展策略包括十個方面，貫穿整個產業價值鏈，激勵政策包括制定一些貸款等。目前挪威已布局了廣闊的新能源生態體系，建設有三個電池工廠，并帶動了材料、回收、組裝等相關產業。挪威擁有能源低成本使用的優勢，并提供新能源產業鏈上各種各樣的商業機會。
泰王國駐上海總領事館投資處投資領事鐘寶芬就泰國新能源汽車、輕型車產業發展現狀、政策支持和外商投資政策等向與會嘉賓進行了詳細介紹分享。據鐘寶芬介紹，泰國自2025年起，政府機構和公務用車將全部采購零排放汽車;屆時，零排放汽車在新車產量中占比將達到15%;2030年，零排放汽車在新車產量中占比要達到30%。
國軒高科全球首席運營官魏培德在主題為《國軒：全球能源解決方案提供商》的演講中，從“產品、研發、市場和供應鏈”四個維度介紹了國軒高科全球化布局的情況。他表示，國軒高科將在2025年實現300GWh電池產能，電池基地和上游鋰、鎳等關鍵材料供應鏈將遍布全球主要地區。
億緯鋰能海外事業部總經理陳星宇，在主題為《億緯鋰能：海外建廠，布局全球》的演講中介紹，億緯鋰能積極布局海外電池產能，將在匈牙利建立其歐洲工廠，規劃的電池產能是20GWh，預計2026年投產。另外在馬來西亞也會建一個工廠，規劃產能5GWh，預計2025年量產。
欣旺達電動汽車電池有限公司可持續發展首席專家陳文成，在主題為《探索動力電池產業低碳路徑》的演講中表示，為了支撐和達成碳達峰、碳中和的雙碳目標，公司提出了一個五全的發展戰略，包括全產業鏈深度參與、全區域戰略布局、全生命周期質量管理、全組織覆蓋工業互聯、全方位可持續發展經營。
深圳市華寶新能源股份有限公司董事長孫中偉，在《中國制造，全球品牌：華寶新能引領全球綠色新生活》的主題演講中，向與會代表分享了華寶新能實現全球化戰略的心路歷程。首先基于細分市場的潛在需求，華寶新能開創了便攜儲能新品類，然后通過自主研發、自主制造產品，創新運用數字化M2C(工廠到客戶)商業模式，打造自主國際品牌，并且憑借覆蓋全球超30個國家地區的全方位渠道布局，實現了便攜儲能業務快速增長，并構建起品牌的全球影響力。截至目前，華寶新能Jackery 電小二便攜儲能全球累計銷量超200萬臺，取得了全球品類品牌認知度、產品全球市占率均第一的成績，引領了中國制造向高端化突圍。
中汽創智科技有限公司新能動力事業部首席技術官王瑛發表了題為《新能動力領域的布局及進展情況》的主題演講。王瑛介紹稱，中汽創智是由一汽、二汽和長安等三家央企聯合南京市政府共同出資創立，聚焦智能底盤、新能動力和智能網聯業務，目前在新能動力方面，主要聚焦自主國產電池和氫燃料動力領域，“公司成立2年半時間，已布局700余項專利，牽頭了國家高端功能和智能材料重大專項等。”
02
卡位前沿技術，多元化場景帶來巨量電池需求
杭州華宇新能源研究院院長陳建，在題為《鈉離子電池技術最新進展》的演講中透露，公司研發的鈉離子電池能量密度在100Wh/kg-140Wh/kg之間，循環壽命超過2000次，該產品在低溫甚至超低溫環境下都有著比較好的應用，公司開發的鈉離子電池包，已經在電動輕型車上裝車測試。
同濟大學材料學院教授羅巍發表了題為《固態鋰金屬電池界面工程研究》的主題演講。據羅巍介紹，其團隊主要關注氧化物固態電解質(石榴石結構固態電解質)研究，其特點就是和金屬鋰負極結合穩定性比較好，針對其短板，羅巍團隊通過金屬鋰、電解質等材料進行“修飾”和優化，持續挖掘其產業化潛力。
福州大學材料科學與工程學院院長，加拿大皇家科學院院士張久俊，在《高能鋰電池與鋰硫電池發展：現狀、挑戰、前景》的主旨發言中表示，進一步開發包括鋰離子電池、鋰硫電池等在內的液態和固態鋰電池工藝，是實現動力電池500Wh/Kg能量密度目標的必要策略。提高電池能量密度和壽命是電池開發的研究重點，探索低成本高性能電池電解質材料是關鍵因素，安全性是未來電池技術的重中之重。
南方電網電力科技股份有限公司新能源裝備事業部資深工程師易斌博士，在《新型鋰電技術在電網儲能方面的應用》的主題演講中表示，電網儲能對于電池的需求潛力是巨大的。一是，新型儲能是構建新型能源體系的關鍵設備;二是，電力儲能應用場景多元化，需要根據不同的需求研制合適的、低成本、高安全、高可靠的電池;三是，面向電網儲能系統，其安全可調用是核心。四是，建議鋰電池研發企業，逐步給客戶開放更多確定性的參數，同時自身加強對電芯內在和外在特性的分析，共同為鋰電池的安全保駕護航。
中國汽車技術研究中心有限公司首席科學家王芳，發表了主題為《動力電池全生命周期安全管理與創新技術》的演講，她表示，應該關注動力電池在全生命周期內的損傷動態累計過程，以能夠在微量損傷的時候更早地捕捉到，從而更好地進行電池安全管理。同時，通過多層級多種測試技術聯用，揭示電池安全的邊界，以多元化的途徑去建立電池預警的手段。
03
瞄準極限制造，設備企業成逐浪先鋒
廣東利元亨智能裝備股份有限公司研究院院長杜義賢，在主題為《串聯化成分容一體機助力鋰電極限制造再升級》的演講中介紹，海葵制造是利元亨推出的鋰電行業數字化整廠解決方案，分為智能裝備、大數據底座(海葵云)、應用軟件三大部分，旨在通過數據治理+應用管理的方案，來提升企業的綜合運營指標。
武漢逸飛激光股份有限公司市場總監金朝昊在題為《動力電池精密激光加工智能化解決方案》的主題演講中表示，為配合動力、儲能電池產業快速大規模發展，鋰電裝備企業需要在產能交付、精益制造、成本優化和產業協同等維度發力，“未來裝備企業需要能夠給電池企業提供最合適的方案，而不是只是去追求技術或者是工藝上的先進性，最合適的方案是能夠符合優化成本和客戶需求的目標。”
深圳優艾智合機器人科技有限公司創始人兼工業物流事業部總監許瑨，在題為《AMR助力鋰電制造物流一體化升級》的主題演講中指出，AMR(自動的移動機器人)是移動機器人+智慧物流的軟件系統，能夠形成一個相對完整的解決方案。在鋰電行業，AMR起步較晚，但優艾智合依托在技術和應用上的優勢，過去一段時間通過與企業合作，將AMR和鋰電池制造相結合，對提升電池制造效率、良率和降低成本已經有明顯效益，受到電池企業關注。
杭州捷瑞空氣處理設備有限公司董事長戴亞明，發表了主題為《鋰電智能干燥環境助力節能減碳》的演講，介紹了鋰電行業智能干燥環境如何影響于鋰電生產線的節能減碳。戴亞明指出，保持整個生產環境的干燥、潔凈，對鋰電池生產線非常關鍵。特別是智能的干燥系統，對鋰電池的一致性、安全性、經濟性都會起到很重要的作用。
歐科工業空調IECD事業部總監王健，在《EK工業空調空氣環境控制技術發展趨勢》的主題演講中指出，鋰電池生產環節，車間環境溫濕度控制用能在總能耗中占比約43%。為解決高能耗問題，歐科推出雙羅“R”組合——EKWR云智慧高效集成冷站和EKDR-X一體化復合型低溫直膨轉輪除濕機的解決方案，優勢尤其體現在摒棄過去40年一直堅持的低溫冷凍水，適用7~12℃中溫冷凍水使冷凍水主機能耗大幅下降，同時應用多種前沿技術，幫助電池企業顯著降耗。
廣東科伺智能科技有限公司銷售總監唐建芳，在主題為《鋰電智能裝備可持續性發展暢想》的演講中指出，從鋰電設備發展歷程看，降本增效是企業核心競爭力的體現。目前科伺的控制系統、伺服系統、變頻器、機器人等工業自動化產品及方案，廣泛應用于鋰電池生產全流程。唐建芳還表示，科伺將與鋰電設備制造商一起驅動產業革命，助力鋰電池產能不斷提高。
海克斯康智能制造研究院/鋰電行業總監解希娟，發表了題為《鋰電智能制造質量檢測方案》的主題演講。據介紹，海克斯康從2020年起布局智能制造+工業互聯大生態，為鋰電制造全生命周期提供數字信息技術解決方案，目前在中國有22個方案中心、5大研發中心和6大生產基地。解希娟重點介紹了海克斯康的質量檢測方案，涵蓋從極片制作、電芯制作、電池組裝、模組和PACK等環節的方案，期待與產業鏈企業進一步深入合作。
深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤，在主題為《制造能源時代與電池高質量發展》的演講中表示，在電池制造領域，就是要進行精益生產，通過人的因素來分析解決制造過程的問題。未來的智能化生產，應該是基于模型，把所有過程通過數字化來建立制造過程的模型，通過分析模型來解決問題，最后實現整個不犯錯誤、不斷優化的過程。
此外，本屆峰會期間還舉辦了“Li+學社(第 19 期)”主題沙龍——鋰電產業鏈歐美投資機遇與風險，聚焦歐美電池新規及碳稅政策解析、歐美營商環境綜合評價、歐美電池廠現狀與布局、中國企業海外投資案例及實務分享等議題，引發與會嘉賓熱烈研討。
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