格倫·佩尼亞蘭達：菲律賓定位東盟電動汽車和零部件區域制造中心
圖為菲律賓駐華使館及菲律賓貿易投資中心商務參贊格倫·佩尼亞蘭達視頻致辭
【電池中國網 9月13日 廣州訊】9月13日，由電池中國網、廣東省電動車商會聯合主辦，星恒電源總冠名的“2021輕型電動車用鋰電池技術及應用交流會”在廣州開幕，菲律賓駐華使館及菲律賓貿易投資中心商務參贊格倫·佩尼亞蘭達作視頻致辭。
格倫·佩尼亞蘭達表示，目前菲律賓正在通過低碳城市交通系統計劃實現公共交通的現代化，并在全國大力推廣電動汽車，菲律賓定位為東盟電動汽車和電動汽車零部件的區域制造中心。
菲律賓電動汽車行業是一個不斷發展的行業，約有54家行業參與者，年生產能力超過150000輛，生產各種電動汽車產品，包括電動公共汽車、電動吉普車、電動三輪車、電動自行車和電動汽車。預計到2030年，兩輪車將占電動汽車庫存的83%，進口量約為270萬輛，本地生產量約為280萬輛，三輪車預計100%在當地制造。
對于鋰電池，菲律賓定位為一個使用國內豐富的鎳和鈷正極材料的制造中心。菲律賓的全球鎳儲量位列第6，產量位列第2；在鈷方面，菲律賓占全球產量的3.3%。
菲律賓企業對與中國企業合作持開放態度，由于菲律賓是全球IT-BPM行業的領導者，可以利用IT擴展到汽車行業的研發、技術和共享服務。菲律賓正在實施的國家人工智能戰略，其中就包括自主車輛的研發和技術應用。菲律賓將設立一個國家人工智能研究中心（N-CAIR），菲律賓政府將致力于支持菲律賓電動汽車行業，特別是通過電動汽車信息系統幫助制造商，促進需求。
格倫·佩尼亞蘭達表示，有兩個關鍵點可以讓菲律賓在全球電動汽車行業中擁有競爭優勢。
第一，菲律賓在電子制造方面擁有優勢，可以利用這些優勢開發汽車電子和電動汽車部件。第二，菲律賓因用于電池技術的礦產資源而聞名，尤其是鎳和鈷——菲律賓擁有全球5%的鎳儲量和3%的鈷儲量。
菲律賓設想，除了本地制造電動多用途車外，還將為汽車電子、充電站和電動汽車電池等戰略性電動汽車零部件開發一個具有全球競爭力的創新制造中心。菲律賓將與包括中國在內的行業合作伙伴一道，通過在車輛、零部件、制造流程和商業模式中嵌入新的先進技術，在電動汽車制造業中建立競爭優勢。
菲律賓認識到中國在電動汽車和電池制造方面處于領先地位，邀請中國對電動汽車、零部件和電池的菲律賓制造進行更多投資。
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