據(jù)外媒17日?qǐng)?bào)道，豐田公司全新燃料電池車近日現(xiàn)身美國(guó)洛杉磯進(jìn)行路試，雖然此前已有測(cè)試車上路，但全部脫下偽裝的情況還屬首次。這款燃料電池車是豐田漢蘭達(dá)插電式燃料電池混動(dòng)版的后續(xù)車型。豐田公司表示這款車性能表現(xiàn)已經(jīng)和普通汽油車相近。而根據(jù)日本的JC08測(cè)試規(guī)程，其續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了435英里(約合700公里)，而補(bǔ)充氫氣的時(shí)間不到3分鐘。據(jù)報(bào)道，這款車將于2015年4月在日本上市。稍后供應(yīng)美國(guó)及歐洲市場(chǎng)。
除了在汽車動(dòng)力領(lǐng)域的應(yīng)用，媒體對(duì)于燃料電池在飛行器、自行車動(dòng)力以通信基站儲(chǔ)能方面的應(yīng)用也有報(bào)道。

　　9月16日，2014（第五屆）中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽在北京召開(kāi)。中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所展出了“巡邏兵”系列燃料電池全電無(wú)人飛機(jī)。在電動(dòng)汽車尚未普及的今天，電動(dòng)飛機(jī)卻已經(jīng)迫不及待地登場(chǎng)。相信各國(guó)在電動(dòng)飛機(jī)上的投入也將帶來(lái)電池行業(yè)的又一次爆發(fā)。