4月17日， 2016年中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，本次展會(huì)超威電池又一次以冠名商的角色如約而至。作為動(dòng)力電池行業(yè)的主力企業(yè)，為進(jìn)一步鞏固在低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)略地位，繼山東濟(jì)南車(chē)展后，超威電池再次攜主力產(chǎn)品亮相南京車(chē)展，借助車(chē)展進(jìn)一步輻射南方市場(chǎng)。

　　近年來(lái)，超威一直保持高速增長(zhǎng)姿勢(shì)，2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入近140億元，首次跨入百億企業(yè)行列；2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入375億元，收入增長(zhǎng)率排名當(dāng)年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第一；2013年實(shí)現(xiàn)收入557.38億元；去年實(shí)現(xiàn)銷售額600多億元，2010年在香港主板上市，擁有數(shù)百項(xiàng)國(guó)家專利，綜合實(shí)力排名中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第198位。

　　超威電池專為電動(dòng)交通工具而設(shè)計(jì)，滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T742-2006電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用鉛酸蓄電池和GB/T18332.1-2009電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用鉛酸電池的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。電池采用耐腐蝕、低吸氣量、優(yōu)良深循環(huán)壽命合計(jì)作板柵材料，采用高密度鉛膏、特殊深循環(huán)壽命鉛膏配方材料，采用氣相二氧化硅膠體電解液配方、高強(qiáng)度ABS塑料外殼，閥控式密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，添加高純4BS晶種，顯著提高電池循環(huán)壽命。結(jié)構(gòu)方面，采用高強(qiáng)度、大電流導(dǎo)電性能的嵌銅接線端子連接設(shè)計(jì)，具有免維護(hù)、長(zhǎng)壽命、耐振性好、自放電小、高低溫環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　超威電池最大的優(yōu)勢(shì)在于壽命長(zhǎng)，比同類別電池高20%的流量，并且在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)不斷突破創(chuàng)新。新產(chǎn)品直流電池可以在12分鐘內(nèi)充滿75%的電量，并且可以大功率爬坡，較符合現(xiàn)在的市場(chǎng)需求。

　　此前，超威電池發(fā)布了旗下尖端科技新品——超威黑金高能量電池。超威黑金高能量電池是超威首款尖端科技新品。它將石墨烯技術(shù)運(yùn)用于鉛酸電池合金板柵中，并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的規(guī)模生產(chǎn)。黑金電池有效解決電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上電池跑不遠(yuǎn)、易鼓包、不耐寒等用戶痛點(diǎn)，在前期的產(chǎn)品測(cè)試中，超威黑金高能量電池的優(yōu)勢(shì)凸顯，續(xù)航里程、動(dòng)力性能、載重能力都較為領(lǐng)先。

　　據(jù)了解，石墨烯是一種晶體結(jié)構(gòu)特殊的碳物質(zhì)，鉛酸電池的主要物質(zhì)是鉛合金，如何將石墨烯加入鉛合金中，才能既不導(dǎo)致互相排斥乃至燒毀，又能提高電池性能和使用壽命，超威電池在這方面做了大量研究，獲得了多項(xiàng)國(guó)家專利。經(jīng)過(guò)裝備該電池的電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)助力車(chē)等多次實(shí)地測(cè)試，該款電池可將電池容量提升30%、電池壽命延長(zhǎng)30%，而成本僅增加10%。

　　遺憾的是，目前黑金電池的推廣領(lǐng)域還不能完全適用到四輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，而是主要運(yùn)用于電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)助力車(chē)，不過(guò)適用低速電動(dòng)汽車(chē)(時(shí)速多為40-60公里)的電池預(yù)計(jì)將在今年8月面世。