近日，記者從知情人處獲悉，上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(草案)已經(jīng)制定，預(yù)計(jì)在近一兩周內(nèi)就可以發(fā)布。相比去年，在純電動(dòng)汽車方面的補(bǔ)貼大幅縮水，純電動(dòng)汽車按照續(xù)駛里程不同補(bǔ)貼金額分別為150公里及以上3萬元、100公里到150公里之間1萬元，插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)補(bǔ)貼為1萬元。客車的推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)相接近。具體內(nèi)容可見下圖，上海市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)部分草案。

　　見到上海市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)草案后，記者立即向上海市新能源推進(jìn)辦了解情況，負(fù)責(zé)人表示并不會(huì)在短期內(nèi)發(fā)布，具體原因不方便透露。隨后，記者又撥通了接近上海市新能源汽車政策制定相關(guān)專家的電話，該專家也表示，上海市新能源汽車補(bǔ)貼草案已存在，但近期可能不會(huì)發(fā)布。主要原因還是受到“騙補(bǔ)”風(fēng)波的影響，中央對(duì)新能源汽車“騙補(bǔ)”的調(diào)查工作剛剛結(jié)束，具體的處理方式還未公布，中央會(huì)不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整?地方的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不會(huì)調(diào)整?一切都是未知數(shù)，地方還是會(huì)跟著中央的政策走，也就是說，只有騙補(bǔ)有了具體的說法，地方政府才會(huì)比較放心，才會(huì)發(fā)布補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但具體情況還是要以政府實(shí)際發(fā)布信息為主。

　　以下為根據(jù)圖片整理內(nèi)容：

上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

(2016-2017年)

　　一、純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增強(qiáng)式)乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位：萬元/輛)

　　注：對(duì)于插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車，同時(shí)滿足(1)發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1.5L;(2)混合動(dòng)力工況百公里油耗小于或等于5.9L(工業(yè)和信息化部公告之條件B燃料消耗量);(3)油箱容量小于或等于40L的在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，再給予每輛車1.4萬元補(bǔ)助。

　　二、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位：萬元/輛)